Miért olyan nehéz eloltani a tüzeket az elektromos járművekben?

De ce sunt incendiile atât de greu de stins la autovehiculele electrice?

A lítium-ion akkumulátorok rengeteg energiát képesek elsűríteni nagyon kis helyre. Normál üzemi körülmények között gyorsan kémiai energiát alakítanak át elektromos energiává.

A hőmegfutás jelensége akkor fordul elő, amikor az akkumulátorcellák rövidzárlatosak, és ellenőrizetlenül felmelegedni kezdenek.

Itt két példát fogunk megvizsgálni: először egy laboratóriumi tesztet, amelyen akkumulátorcellák ellenőrizetlen hőállapotba kerülését bemutató hőfelvételek láthatók, majd egy kínai elektromos busztüzet, amely hőmegfutást és gőzfelhő-robbanást mutat.

Ezután elemezni fogjuk, hogyan jelentkezik és fejlődik a termikus megfutás hatása.

Hogyan keletkezik a termikus megfutás, és hogyan működik?

  1. Mint jól tudjuk , az elektromos járművekben található energiamodult több akkumulátorcella alkotja.
  2. Ha egy cella megsérül , például hevítés, nyomás, behatolás vagy túltöltés miatt, kémiai reakciók váltják fel a normál elektrokémiai reakciókat: az előbbiek hőt, valamint mérgező és gyúlékony gázokat termelnek. A hő felgyorsítja ezeket az exoterm reakciókat, több hőt és gázt termelve.
  3. A cella melegedése addig folytatódik , amíg a hőmérséklet-emelkedés meghaladja a cella környezetébe leadható hő mennyiségét. Ez a felszabaduló hő hatással lesz a közeli akkumulátorcellákra is.
  4. Amikor a hőtermelés önfenntartóvá válik – a hő energiát szabadít fel, az energia pedig további hőt szabadít fel –, a sejt hőmegfutást tapasztal. Amikor hőmegfutás következik be, a sejt egy instabil kémiai reakción megy keresztül, amelyet nehéz kontrollálni.

    Egy bizonyos ponton az elválasztó szerkezete összeomlik, és az elektródák összeérnek, ami belső rövidzárlatot és hőképződést okoz, és a cellát egyre magasabb hőmérsékletre katapultálja.

    Végül a gázok kiszellőznek, akár a hengeres és prizmás cellák repedt kupakjain keresztül, akár a zsákos cellák megrepedésekor. Kezdetben a katódban lévő nehézfém porrészecskék sötét felhőként jelennek meg, majd fehér gőzfelhő válik láthatóvá, ahogy a gázok finom oldószercseppeket sodornak magukkal.

  5. Ahogy az oxigén keveredik a gőzfelhővel és a hő folyamatosan növekszik, az akkumulátorcella meggyulladhat, ami a környező cellák meggyulladását okozhatja.
  6. Ezért a gyúlékony, mérgező gázgőz fehér felhője figyelmeztetés nélkül deflagrál (felrobban).

Mivel a hőmegfutást tapasztaló egyes lítium-ion cellák több réteg fém (általában alumínium) burkolatban helyezkednek el, szinte lehetetlen a vizet közvetlenül a forráshoz irányítani.

Így a tűzoltók közvetlen beavatkozása a tűz elhárítása révén egyre nehezebb és bonyolultabb. A Distreo elhatározta, hogy innovatív ötleteket hoz a romániai piacra a tűzvédelem terén. Az általunk ajánlott és jelenleg számos romániai szakember által használt megoldás a Bridgehill tűzoltó takaró .

Ezek a tűzálló takarók 2500 fokos hőmérsékletet is kibírnak °C-on tárolható, és 30 alkalommal használható, a megfelelő tanúsítványok és műszaki engedélyek szerint. A választott modelltől függően ezek a jellemzők eltérőek lehetnek, de a PRO X modell a leghatékonyabb takaró elektromos járművek tüzének elhárításában.

Ha többet szeretne megtudni a tűzvédelemről, termékeinkről vagy a Distreo vállalatról, látogasson el weboldalunkra: disreo.ro , vagy tekintse meg blogunkat és termékkatalógusunkat.

Érdekelheti

Siguranța la incendii
Bateriile Litiu-Ion și Asigurările Auto

Hozzászólás írása

Minden hozzászólást moderálunk a közzététel előtt.

Ezt a webhelyet a hCaptcha rendszer védi, és a hCaptcha adatvédelmi szabályzata, valamint szolgáltatási feltételei vonatkoznak rá.